C'est bientôt Noël, et les sapins vont s'inviter dans notre salon. Si vous prenez un vrai sapin, il est très important de l'arroser quotidiennement. Un sapin sec peut s'enflammer totalement en moins de 20 secondes et ruiner ainsi vos fêtes. Voici une petite démonstration réalisée par la commission de la sécurité des produits de consommation américaine

It's Christmas, and Christmas trees will invite into your living room. If you take a real tree, it is very important to water it daily. A dry tree can ignite completely in less than 20 seconds and thus ruin your holidays. Here is a small demonstration by U.S. Consumer Product Safety Commission.

Mardi matin vers 9h00 a Sydney en australie, un feux s'est déclaré dans une grue hydrolique de 65 m de haut. En dehors de dégâts que montre cette video, il n'y a qu'un blessé leger touché à l'épaule. Le conducteur de la grue est sain et sauf après avoir, vaillamment tenté d'éteindre les flammes..
Tuesday morning around 9:00 am in Sydney, Australia, a fire broke out in a hydrolic crane 65 m high. Apart from the damage as this video shows, there is a slight hit in the injured shoulder. The crane driver is safe after valiantly attempted to extinguish the flames.

Alors qu'il fait de tests d'accélération en altitude, son deltaplane ne résiste pas et casse en plein vol. Heureusement, le pilote a eu le réflexe de sortir son parachute pour éviter de s'écraser.

While he makes acceleration tests in altitude, his hang glider does not stand and in flight case. Fortunately, the pilot had the reflex to release his parachute to avoid crashing.

En Russie, il serait logique de penser que les automobilistes soient plus à l'aise à la conduite sur les routes enneigées qu'en Europe. En tout cas, ce n'est pas le cas de chauffeur de camion qui perd le control de son véhicule et engendre des dégâts impressionnants : Une voiture touchée, une ligne électrique arracher et quelques voitures neuves de son chargement bien endommagées. Même si aucun blessé n'est à déplorer, il n'est pas sûr qu'il continue à conduire après ça...
In Russia, it would be logical to think that drivers are more comfortable to drive on snowy roads than in Europe. But, this is not the case of this truck driver who loses control of his vehicle and generates impressive damage: A car hit,  a power line snatch and  a few new cars damaged. While no injuries is deplorable, it is not sure that he continues to drive after that ...

Le conducteur de ce bus Russe, même s'il venait de sortir de sa révision, a eu des soucis de freins. Il n'est jamais parvenu totalement à freiner et il a fini par percuter la barrière de sécurité et tomber sur la chaussée se situant juste en-dessous. Fort heureusement, il n'y a eu que des blessés légers.

The driver of the Russian bus, even if it came out of his revision, had brake problems. He never managed to completely halt and he ended up hitting the guardrail and landing on the pavement lying just below. Fortunately, there were only minor injuries.

Cet automobiliste russe a réellement eu de la chance. Il est parvenu a éviter un camion qui se couchait et venait en face de lui en montant sur le bas coté de la route...

This Russian motorist really lucky. He managed to avoid a truck that was going down and down in front of him riding on the low side of the road ...

Comment les assurances vont elles répartir les tords ? on peut entendre que l'aventador à beaucoup accéléré quand la voiture a déboité.
How will insurance distribute the twist? you can hear the aventador accelerated when the car start.