Quand la capitainerie d'un port donne un horaire, il est fait pour être respecté. Aucune chance n'est laissé aux retardataires. C'est ce qu'aura appris ce plaisantier qui tente un passage en force alors que le pont se referme. Malheureusement sa tentative ne sera pas couronné de succès.
When a port harbor gives a schedule, it is made to be broken. No chance is left for latecomers. This is what will have learned plaisantier trying to force a passage while the bridge is closed. Unfortunately, his attempt will not be successful.

L'Afrique est réputée pour trouver toutes sortes de solutions qui ne sont pas forcément les plus sécurisées. C'est encore le cas aujourd'hui avec cette vidéo montrant le déchargement d'une nouvelle voiture peu orthodoxe. Il est à espèrer que le futur acheteur de ce véhicule n'est pas assisté à la scène sinon, il a dû avoir quelques sueurs froides...
Africa is known for finding all kinds of solutions that are not necessarily safer. This is still the case today with this video showing the unloading of a new car unorthodox. It is hoped that the future buyer of the vehicle is not present at the scene if he had to have some cold sweats ...

Il est toujours idiot de predre ses clés de voiture. Mais il y a des situations plus absurdes que d'autres. C'est le cas de ce jeune qui les perd sur pont alors qu'il fait une figure acrobatique. Fort heureusement, ils n'étaient pas très loin de chez eux et ont dû rentrer à pied parce qu'au final, ils n'ont jamais retrouvé leurs clés de voiture.
It is always foolish predre his car keys. But there are other more absurd situations. This is the case of this young man who lost on the bridge when he made ??an acrobatic figure. Fortunately, they were not very far from home and had to walk home because in the end, they never regained their car keys.

les vols en rase-mottes est un exercices très périlleux. La moindre faute est directement sanctionnée pour le pilote mais également pour le public proche du passage de l'avion. Das cette vidéo, les pilotes prennent tous les risques pour épater les spectateurs ...
flights at low altitude is a very dangerous exercise. The slightest mistake is directly sanctioned for the driver but also for the public near the passage of air. Das this video drivers take all the risks to impress the audience ...

Voici un camion qui a de quoi donner des sueurs froides à toute une brigade de pompier. Equipé d'un réacteur d'avion, il est capable de dépasser les 300 km/h. S'il est capable de vous livrer vite, il vaut mieux que sa cagaison soit ignifugée.
Here is a truck that will give cold to any fire brigade sweats. Equipped with a jet engine, it is capable of exceeding 300 km / h. If he is able to deliver fast, it is better than its cagaison be fireproof.

Etre reporter ou correspondant, n'est pas toujours de tout repos. Il arrive quelque fois que les informations indiquées ne soient pas vraiment spectaculaires, et pour peu que le cadreur soit débutant, il y a de quoi être ridicule... C'est le cas sur ce reportarge en Roumanie où 10 secondes après le début de la vidéo, on voit le collègue qui shoote dans le sable pour "montrer" quelque chose ...
Being a reporter or correspondent, is not always easy. It happens sometimes that the information provided are not really spectacular, and as long as the cameraman or a beginner, it's something to be ridiculous ... This is the case in Romania where it reportarge 10 seconds after the start of the video, we see the colleague who shoots in the sand to "show" something ...

Comment rester original lors d'une célébration d'un mariage ? Natasha et Jake, originaires du Texas (USA), ont fait très fort puisqu'ils se sont envoyés en l'air à l'aide d'une fronde humaine. D'ailleurs, la mariée en a profité pour lancer son bouquet.
How to keep the original in a celebration of a wedding ? Natasha and Jake, from Texas (USA), done it very well as they sent themself into the air with a human slingshot. Moreover, the bride took the opportunity to launch its bouquet.

Etre pompier est toujours perçu comme un acte de bravour, pourtant, il n'est pas évident de bien faire, c'est ce que montre cette vidéo ou ce pompier qui étant mal placé et ayant choisi la buse la plus directrice (dans le soucis d'éteindre la plus rapidement possible l'incendie) lui font arroser le ciel.
Being a firefighter is still seen as an act of Bravour, yet it is not easy to do well, that's what this video shows the firefighter or being misplaced and having chosen the nozzle over the manager (in the concerns extinguish the fire as quickly as possible) make it water the sky.