En septembre 2010, Strategic Airlines se voit retirer sa licence en France. En octobre, elle se présente avec une nouvelle licence, attribuée par le Luxembourg. «C'est une société jeune que nous contrôlons régulièrement. Elle est en train de se structurer petit à petit», affirme le directeur de l'aviation civile, Claude Waltzing.

Alors sûre ou pas Strategic Airlines? Elle opère avec trois Airbus vers la Grèce depuis Gatwick, à Londres. Elle ne décolle ni n'atterrit au Grand-Duché. Qu'en est-il de la sécurité du personnel navigant? Selon nos informations, les contrats de travail des 35 (selon l'aviation civile) ou 50 (selon Strategic Airlines) salariés ne sont pas en ordre au moment de voler pour la première fois.

«Personne ne vole sans contrat chez nous», affirme Ken Dyer, le manager général de Strategic Airlines Luxembourg. Pour avoir osé réclamer un contrat en bonne et due forme, une personne aurait pourtant été virée... L'Inspection du travail et des mines s'est saisie du dossier.

Patrick Théry