Les minispaces ont le vent en poupe. Et Toyota s'engouffre dans la brèche avec le plus petit du segment (3,99 m de long). Le Verso-S permet de transporter une petite famille, dans un véhicule compact, pratique, sobre et joliment dessiné. Outre sa taille de puce, le Verso-S vient insuffler de la gaieté et du dynamisme dans la gamme Toyota. Avec sa calandre en V, ses phares en tête de flèches et sa petite jupe avant, il attire vite l'œil. À l'intérieur, la planche de bord monobloc aux plastiques peu flatteurs à l'œil est un peu austère. En revanche, le Verso-S est super pratique, avec pas moins de 19 rangements à bord: double boîte à gants, porte-bouteilles central, tiroirs sous les sièges avant, aumônières de contre-portes avant et arrière...

Les sièges (surélevés à l'arrière) sont très confortables. Même si la banquette ne coulisse pas, l'espace aux genoux et la garde au toit sont suffisants dans ce véhicule de moins de 4 mètres. Entre 429 et 1 388 litres, le coffre se situe dans la moyenne haute du segment, avec une mention spéciale pour le sous-coffre que son fond coulissant permet de moduler très facilement. Sur le modèle essayé (1.4D-4D de 90 chevaux), le couple diesel (205 Nm disponible dès 1 800 tr/min) et boîte mécanique offre un bel équilibre, tout en se montrant très peu gourmand. Avec sa suspension ferme et sa direction précise, le Verso-S s'avère très agréable à conduire. Il se montre hyper maniable, surtout dans les ruelles et les parkings des villes.

Denis Berche