Son petit moteur (1,2 l, 80chevaux) ne la relègue pas pour autant aux seconds rôles en campagne. Certes, on sent bien qu'on lui demande un effort mais elle le fournit sans trop rechigner.

Seule véritable contrainte pour le conducteur: ne pas hésiter à rétrograder pour être sûr que la petite garde la pêche dans les montées. Testée en lui demandant toujours d'être à son plus haut niveau, la Micra a consommé 6,2 l/100 km (sur 1 400 km), avec des pointes à 6,8l au maximum de l'effort et à 5,4l quand la route et le rythme se sont faits plus cool. Son prix: dès 10 550 euros.