Les fans de batman sont présent dans le monde entier. Et même au vietnam ou un fan a réaliser un prototype du Batpod qui apparait dans le dernier opus Dark Knight Rises dont on voit ici les premiers tests. Impressionnant car ce prototype est fonctionnel mais rapide et facile à conduire. Contrairement à la version du film qui a demandé à Jean-Pierre Goy, cascadeur français, beaucoup de temps avant d'en assurer la maitrise de l'engin.
Batman fans are present all over the world. And even in Vietnam where a fan made a prototype of the Batpod which appears in the latest movie Dark Knight Rises. Amazing as this prototype is functional, have good speed and easy to drive. Unlike the version of the film who asked Jean-Pierre Goy, French stuntman, a long time to ensure the control of the craft.

Il est toujours exceptionnel de voir les animaux dans leur habitat naturel. Est-ce l'habitude de la férquentation des zoos, mais ces touristes ont pu apprécier la différence. Deux jeunes mais déjà très impressionnants, rhinocéros se sont mis en tête de charger cette voiture de touristes. Malgré un poid conséquent, ils font preuve d'une certaine grace, vitesse et endurance à la course de longue durée. Impressionnant...
It is still unusual to see animals in their natural habitat. Is it the habit of férquentation zoos, but these tourists could appreciate the difference. Two young but already very impressive, rhinos charge this tourist car. Despite a high weight, they show some grace, speed and endurance to long race. Impressive ...

C'est certainement pour gagner un peu de temps que cet ouvrier suédois a chargé un peu plus son chariot. Ne supportant pas la surchage, l'engin s'est appuyer sur le batiment au moment de la manoeuvre. La tentation de "redresser" la situation n'est que trop forte pour l'ouvrier qui se sens fautif. Il tente alors le tout pour le tout ... Conclusion: Le mieux est l'ennemi du bien ...
This is certainly to win a little time this Swedish worker charged a little more his chariot. Do not support the overload, the machine is based on the building at the time of operation. The temptation to "rectify" the situation is too high for the worker who feel guilty. He tries everything to everything ... Conclusion: The best is the enemy of the good ...

En Chine, il est toujours possible de faire des économies. Ainsi, pour mettre plus de voiture en un seul chargement, elles sont placées dans la largeur du camion. Il faut toute l'ingéniosité du conducteur pour les décharger sans une égratignure....
In China, it is still possible to save money. Thus, to put more cars in one load, they are placed in the width of the truck. It requires all the ingenuity of the driver to unload them without a scratch ....

En Russie, il serait logique de penser que les automobilistes soient plus à l'aise à la conduite sur les routes enneigées qu'en Europe. En tout cas, ce n'est pas le cas de chauffeur de camion qui perd le control de son véhicule et engendre des dégâts impressionnants : Une voiture touchée, une ligne électrique arracher et quelques voitures neuves de son chargement bien endommagées. Même si aucun blessé n'est à déplorer, il n'est pas sûr qu'il continue à conduire après ça...
In Russia, it would be logical to think that drivers are more comfortable to drive on snowy roads than in Europe. But, this is not the case of this truck driver who loses control of his vehicle and generates impressive damage: A car hit,  a power line snatch and  a few new cars damaged. While no injuries is deplorable, it is not sure that he continues to drive after that ...

 

Le déchargement de marchandises lourdes demandent toujours beaucoup d'attention et une manipulation très douce. Les ingénieurs doivent calculer très précisément l'arrimage sinon, cela peut trés vite se transformer en catastrophe ... Comme le montre cette vidéo.
Unloading of heavy goods still require a lot of attention and a very gentle handling. Engineers must calculate very precisely the stowage otherwise it can very quickly turn into a disaster ... As shown in this video.

Le chargement de véhicules est toujours une phase délicate. Les professionnels n'utilisent jamais le véhicule lui-même pour le chargement mais plutôt un treuil qu'équipe leur camion. En effet, on ne sait jamais dans quel état sont les freins ou l'embrayage ... Cela aurait pu servir à notre Regis d'aujourd'hui qui semble s'improviser dépanneur automobile. La pente pour charger la voiture étant raide, il lance le moteur et lache l'embrayage ...
Loading vehicles is always a delicate phase. Professionals never use the vehicle itself but rather a winch for loading on the truck. Indeed, you never know what condition are the brakes or clutch... This could have been used in our Regis today that seems to improvise automotive store. The slope to load the car is stiff, he start the engine and run it very high ...