belges qui déplore l'attitude de la SNCB. L'association estime ainsi que les retards de plus de 60 minutes ne peuvent pas tous être traités de la même manière, sans distinction car «si de nombreux retards sont en effet dus aux conditions climatiques, d’autres relèvent directement de la responsabilité de la SNCB ou d’Infrabel et devraient, en toute logique, donner droit à compensation.»

La SNCF s'aligne sur la position de la SNCB

Et pour les voyageurs qui empruntent les réseaux ferrés luxembourgeois et français, la question d'un remboursement lié à un retard pourrait également être soulevée. Mais les réponses divergent en fonction du pays. «Le droit des voyageurs prévoit bien une compensation en cas de délai d'attente excessif, mais aucun retard significatif de plus de 60 minutes n'a été signalé sur le réseau national», précise Romain Meyer, porte-parole des CFL, contacté par L'essentiel Online.

En France en revanche, la situation ressemble un peu plus à celle observée en Belgique. Et les réponses de la SNCF sont les mêmes que celles de la SNCB. «Nous avons bien un système d'horaire garanti qui assure le remboursement des billets au prorata du retard, mais uniquement en cas de responsabilité de l'entreprise, souligne Daniel Bourguignon de la SNCF Lorraine, contacté par L'essentiel Online. La SNCF ne peut pas encore prévoir la météo.» Les retards systématiques de 40 à 50 minutes enregistrés ces derniers jours des TGV ne seront donc pas remboursés, quant à ceux des TER, cela dépend du Conseil régional, principale source de financement des trains régionaux lorrains.

(Jmh/L'essentiel Online)

Authors: L'essentiel

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