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Sunday, 26 December 2010 19:08

Voiture low-cost La Tata Nano a des problèmes de démarrage

La Tata Nano devait révolutionner le transport. En Inde d'abord, et qui sait ensuite. Seulement, un an et demi après sa mise sur le marché, les ventes sont poussives. N'en déplaise à ses promoteurs mais l'effet Coccinelle ou Ford T n'est pas au rendez-vous. Seuls 509 véhicules ont trouvé preneurs en novembre, malgré un marché automobile indien en plein boom.

Et d'autres voitures à petit prix se vendent elles très bien. En novembre, par exemple, la Altos, fabriquée par le groupe Maruti Suzuki, s'est vendue à 33 000

exemplaires, bien que coûtant 1700 euros de plus que la Nano.
Ce mois-ci, Tata Motors, pour remettre sur les rails sa petite voiture, a offert la «Garantie du bonheur Tata Nano»: garantie étendue à 4ans, contre 18 mois, contrat de maintenance pour 1,68euro par mois; étude accélérée des dossiers des demandes de crédit qui peuvent aller jusqu'à 90% du prix de la voiture, etc.

Seulement, depuis sa commercialisation en juillet 2009, la Nano ne s'est vendue qu'à 71 300 exemplaires. Les analystes tablent sur 80 000 à 85 000 exemplaires d'ici mars 2011. Lors du lancement, Tata avait dit espérer en vendre 30000 à 50 000 en Inde en 2009 puis de 250 000 à 500000 annuellement. On est loin du compte pour cette auto vendue 2 300 euros.

Authors: L'essentiel

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Last modified on Tuesday, 30 November 1999 01:00
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