En clair, l'avocat du pilote du Fokker 50 met en cause la décision de la Cour d'appel qui avait estimé que les charges étaient suffisantes pour entraîner des poursuites contre sept personnes, dont trois directeurs généraux de Luxair. Ce recours
entraînera de fait un report de plusieurs mois de l'ouverture des débats.

Le 6 novembre 2002, un Fokker 50 de Luxair s'était abîmé juste avant d'atterrir sur l'aéroport de Luxembourg. Vingt personnes y avaient perdu la vie.

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Authors: L'essentiel

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