C'est d'abord le chef de poste de l'après-midi qui est passé à la barre. Le 11 octobre 2006, c'est lui qui avait donné le fameux ordre écrit autorisant le passage du train de passager dans lequel six personnes devaient mourir. Il a expliqué n'avoir pas saisi l'ordre de l'annonceur lui indiquant qu'un train venait de France.

De son côté, le chef de poste du matin a raconté qu'il avait effectivement quitté le poste d'aiguillage avant l'arrivée de la relève, «comme d'habitude». Face aux juges de la Cour d'appel de