Selon cette étude, les jeunes y réfléchissent à deux fois, avant de prendre le bus ou le train. S'ils doivent payer le parking pour travailler toute la journée, ils iront bosser en transports publics. Le temps, le bruit, le confort sont autant de critère que chaque jeune juge différemment. Par ailleurs, les jeunes ont tendance à, simplement, utiliser ce qui existe. «Les city night bus sont très appréciés par les jeunes», constate Paul Milmeister.

Style de conduite plus tranquille demandé

Sur les améliorations à porter, en revanche, ils sont plutôt d'accord. «Ils veulent plus de présence dans les bus, plus de personnel à bord, surtout le soir», affirme Paul Milmeister. «Il y a une peur de la violence, un sentiment d'insécurité. Pas forcément justifié par rapport au danger réel, mais bien ancré».

Par ailleurs, les jeunes interrogés aimeraient bien des chauffeurs de bus avec un style de conduite un peu plus tranquille, et qui soient plus polis. Autre revendication: des lignes de bus mieux harmonisées et des trains qui arrivent à l'heure. «Le bouchon de 10 minutes sur l'autoroute est considéré comme normal, alors que 5 minutes de retard pour un train n'est pas accepté».

Jérôme Wiss/L'essentiel online